做跨境貿易的朋友,走拼箱海運時經常被計費問題搞暈:明明貨不重,運費卻不低?實際重和體積重到底哪個算收費依據?總費用除了基礎運費,還藏著哪些附加費?其實拼箱海運的核心計費規則是 “W/M 原則”(重量或···
做國際貿易的朋友都清楚,海運過程中貨物可能遇到臺風、裝卸破損、丟貨等風險,但很多人搞不懂海運保險費到底怎么算,也不知道不同貨物該投多少比例才合理 —— 投少了怕不夠賠,投多了又浪費錢。其實海運保險費的···
做跨境貿易或寄件的朋友,大概率遇到過這種糟心情況:精心準備的貨物、樣品寄出去,到了目的地卻被收件人突然拒收,一時間慌了神 —— 貨物會被怎么處置?還能拿回來嗎?會不會產生一堆不明費用?其實收件人拒收后···
做跨境生意的朋友,常會卡在物流選型這一步:明明是同樣的貨物,有人選海運省了一大筆錢,有人選快遞卻剛好趕上交貨期;也有新手誤把大宗貨選了快遞,結果運費比貨值還高,或是急件選了海運,眼睜睜錯過訂單時效。其···
在海運訂艙時,不少貨主會聽到貨代提起 “共艙” 這個詞,心里難免犯嘀咕:共艙是幾家船公司共用一個艙位嗎?會不會影響我的貨物運輸時效?其實共艙是國際海運行業里很常見的船公司合作模式,既和運費高低、航次選···

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