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專(zhuān)注終端客戶服務(wù)19年
進(jìn)出口貨物一條龍服務(wù)
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寄國(guó)際快遞時(shí)，很多人都會(huì)犯難：急著送的樣品想選快的，一看運(yùn)費(fèi)又猶豫；想省成本選便宜的，又怕貨物半個(gè)月都到不了。其實(shí)國(guó)際快遞的特快、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)三大渠道，剛好對(duì)應(yīng) “快但貴”“穩(wěn)又劃算”“省但慢” 三種需···
做跨境快遞的朋友可能會(huì)有這樣的困惑：同樣是寄國(guó)際件，到美國(guó) 3 天就清完關(guān)，到印度卻等了快兩周；有時(shí)候明明文件都齊了，清關(guān)還是被卡住。其實(shí)不同國(guó)家的清關(guān)時(shí)效差別很大，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體普遍高效，發(fā)展中國(guó)家或特···
寄國(guó)際快遞最擔(dān)心的就是清關(guān)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，要么文件不全被卡住，要么信息不符被查驗(yàn)延誤。其實(shí)清關(guān)文件的準(zhǔn)備有明確規(guī)律，核心文件缺一不可，特殊貨物再補(bǔ)對(duì)應(yīng)材料就行。接下來(lái)，深圳英誠(chéng)物流將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)您···
做國(guó)際海運(yùn)的朋友，大概率會(huì)遇到 “滯港費(fèi)” 這個(gè)詞，一旦貨物到港后沒(méi)及時(shí)提貨，費(fèi)用就會(huì)跟著漲，甚至可能面臨貨物被處理的風(fēng)險(xiǎn)。今天就把滯港費(fèi)的計(jì)算邏輯和逾期提貨的后果說(shuō)清楚，避免踩坑。一、滯港費(fèi)的計(jì)算規(guī)···
寄國(guó)際快遞時(shí)，大家常提的 “門(mén)到門(mén)” 服務(wù)，聽(tīng)著就很方便，但它具體能幫咱們搞定哪些事？是不是真的不用管中間任何環(huán)節(jié)？其實(shí)它是從頭到尾的一體化服務(wù)，從寄件人門(mén)口取件到收件人門(mén)口簽收，全程都由承運(yùn)商負(fù)責(zé)，···
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